Informazioni di Base.
Model No.
JZ-206
potenza
220v 50 hz
velocità
0 - 2500 giri/min
pressione rail
0-2700 bar
precisione della pressione rail
±5 bar
precisione del filtro
< 5 um
volume del serbatoio
8 l
temperatura carburante
40±2°
peso netto
113 kg
metodo di misurazione
sensore di flusso
Pacchetto di Trasporto
Wooden High Density Board
Specifiche
685*730*715 mm
Marchio
JZHY
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Capacità di Produzione
5000 Pieces/Year
Descrizione del Prodotto
Introduzione al prodotto
Il banco di prova per iniettori common rail JZ-206 adotta un controllo automatico completo, che consente di riparare e testare comodamente gli iniettori Euro-3, Euro-4.
Può testare migliaia di iniettori, tra cui Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar e così via. I dati sperimentali sono completi.
Descrizione delle funzioni
Il banco di prova per iniettori common rail JZ-206 adotta un controllo automatico completo, che consente di riparare e testare comodamente gli iniettori Euro-3, Euro-4.
Può testare migliaia di iniettori, tra cui Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar e così via. I dati sperimentali sono completi.
Descrizione delle funzioni
| 1. Sensore di flusso integrato | 14. Funzione bip |
| 2. Con sistema elettronico di misura | 15. Sistema di codifica |
| 3. Protezione multipla dei dati accurata | 16. Codificatore Bosch-IMA |
| 4. Filtro di precisione preposizionato per sensore | 17. Codificatore piezoelettrico-ISA Bosch |
| 5. Algoritmo intelligente Calibrazione automatica | 18. Codificatore Delphi C2I,C3i |
| 6. Visualizzazione in tempo reale del grafico di mandata del carburante | 19. Codificatore VDO-IIC Siemens |
| 7. Controllo automatico del riscaldamento/raffreddamento dell'olio di prova | 20. Codificatore di correzione QR Denso |
| 8. Dati Bosch provenienti dall'apparecchiatura originale EPS708 | 21. Controllare gli iniettori piezoelettrici |
| 9. I dati Denso, Delphi, Siemens sono tarati dagli iniettori più recenti | 22. Controllare gli iniettori delle elettrovalvole |
| 10. Molte interfacce di linguaggio possono essere commutate | 23. Fornire assistenza remota gratuita |
| 11. Pompa e rampa dell'olio alta pressione Bosch CP1 con DRV | 24. Calibrazione lineare del sensore di flusso |
| 12. Backup dei dati, aggiornamento software e aggiornamento cloud | 25. Pressione di apertura e portata dell'ugello dell'olio |
| 13. Il debug delle funzioni può essere realizzato in condizioni di velocità diverse | 26. Misurazione della resistenza e dell'induttanza dell'elettrovalvola dell'iniettore |
Il nostro vantaggio
| Vantaggio hardware |
| 1. La potenza del motore è di 22 KW |
| 2. Kit di dissipazione del calore dell'aria condizionata |
| 3. La valvola di dosaggio rileva il flusso di carburante |
| 4. Sensore di flusso importato dalla Germania |
| 5. Dotato di DRV originale Bosch |
| 6. Dotato di pompa CP3 originale Bosch |
| 7. Dotato di tubo common rail originale Bosch |
| Serbatoio dell'olio (compreso riscaldamento, refrigerazione, rilevamento del livello del liquido, rilevamento della temperatura) |
| 9. Protezione da cortocircuito, protezione da terra, protezione da sovrapressione durante la prova |
| 10. Convertitore di frequenza equipaggiato per ottenere la funzione di prova in diverse condizioni di velocità |
| 11. Dotato di filtro di precisione a monte del sensore di flusso, in grado di mantenere il sensore pulito e di prolungare la durata del sensore di flusso |
| Vantaggio del software |
| 1. Sistema di rilevamento risposta iniezione fasatura degli iniettori |
| 2. Sistema di codifica, può generare codici di compensazione e codici di correzione diversi |
| 3. Oltre 3000 dati di prova utilizzati per le tarature di iniettori e pompe di diverse marche |
| 4. Backup dei dati, software di sistema e aggiornamento del database gratuiti per tutto il tempo (in remoto) |
| 5. Test automatico della quantità di carburante di tutte le condizioni di lavoro, generazione automatica di report dopo la prova |
| 6. Iniettori di prova automatici in diverse condizioni di lavoro, risultati di analisi automatici e generare report dopo la prova |
| 7. L'algoritmo intelligente viene utilizzato per calibrare automaticamente la quantità di carburante del nuovo iniettore e generare rapporti dopo la prova |
Dettagli sul prodotto
Parametri tecnici
| Parametri tecnici | |
| Uscita | 2.3 KW |
| Potenza | 220V 50 HZ |
| Velocità | 0~2500 GIRI/MIN |
| Pressione rail | 0~2700 Bar |
| Precisione pressione rail | ±5 bar |
| Volume serbatoio | 8 L |
| Temperatura del carburante | 40±2ºC |
| Precisione filtro | < 5μm |
| Peso lordo | 144 kg |
| Dimensione confezione | 880×930×910 mm |
| Modello di controllo velocità | Controllo del convertitore |
| Sistema di controllo della temperatura | Dissipazione del calore raffreddato ad aria |
| Sensore ugello | Sensore di flusso di tipo ellittico originale importato |
| Lingua | Inglese, Spagnolo, Russo, ecc. |
| Materiale | Piastra metallica |
| Pittura | Verniciatura a polvere, durevole |
| Colore | Blu scuro/verde (personalizzabile) |
| Logo | Jing Zheng Hong Ye (può essere personalizzato) |
| MOD | 1 pezzo |
| Pagamento | 40% di deposito, il resto pagato prima della consegna |
| Tempo di garanzia | 12 mesi |
| Tempo di consegna | 30 giorni dopo il prepagamento |
| Imballaggio di spedizione | Custodia in legno |
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